Honda Super-ONE คือรถยนต์ไฟฟ้า 100% ขนาดเล็กแนวสปอร์ต ที่ฮอนด้านำเข้าทั้งคันจากญี่ปุ่นมาจำหน่ายในประเทศไทยเพียง 30 คันในปี 2569 จุดเด่นคือ BOOST Mode ที่เพิ่มกำลังมอเตอร์จาก 47 เป็น 70 กิโลวัตต์ พร้อมระบบจำลองเกียร์ 7 สปีดที่ให้ความรู้สึกเหมือนขับรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาป
สรุปประเด็นสำคัญก่อนอ่านต่อ:
- เปิดตัวและประกาศราคาในไทยวันที่ 14 สิงหาคม 2569
- จำหน่าย 30 คันเท่านั้น นำเข้าสำเร็จรูปทั้งคัน (CBU) จากญี่ปุ่น
- แบตเตอรี่ 29.6 kWh วิ่งได้ 274 กม. ตามมาตรฐาน WLTC ของญี่ปุ่น
- น้ำหนักตัวเพียง 1,090 กก. เบากว่ารถอีโคคาร์ทั่วไป
Honda Super-ONE คืออะไร
Honda Super-ONE คือรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่พัฒนาต่อยอดจาก Honda N-ONE e: ภายใต้แนวคิด e: Dash BOOSTER โดยฮอนด้าปรับช่วงล่างให้เตี้ยลง ขยายความกว้างช่วงล้อ และใส่ระบบจำลองเกียร์เข้าไป เพื่อให้เป็นรถไฟฟ้าที่เน้นความสนุกในการขับขี่มากกว่าตัวเลขระยะทาง
ในตลาดที่รถไฟฟ้าทุกคันแข่งกันว่าวิ่งได้ไกลกว่ากันกี่กิโลเมตร ฮอนด้าเลือกเดินคนละทาง Super-ONE ไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อชนะเรื่องระยะทาง แต่ถูกสร้างมาเพื่อตอบคำถามที่หายไปจากบทสนทนาเรื่องรถไฟฟ้ามานาน — มันขับสนุกไหม
ราคา Honda Super-ONE ในประเทศไทย
ฮอนด้าประกาศราคา Honda Super-ONE อย่างเป็นทางการในประเทศไทยวันที่ 14 สิงหาคม 2569 ผู้ที่สนใจสามารถสอบถามราคาและเงื่อนไขการจองล่าสุดได้ที่ผู้จำหน่ายฮอนด้าอย่างเป็นทางการ
สเปก Honda Super-ONE แบบเต็ม
| รายการ | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภท | รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| กำลังมอเตอร์ | 47 kW (โหมดปกติ) / 70 kW (BOOST Mode) |
| แรงบิดสูงสุด | 162 นิวตันเมตร |
| ความจุแบตเตอรี่ | 29.6 kWh |
| ระยะทางต่อการชาร์จ | 274 กม. (มาตรฐาน WLTC ญี่ปุ่น) |
| ชาร์จไฟบ้าน (AC) | รองรับสูงสุด 6.6 kW เต็มในราว 4.5 ชั่วโมง |
| ชาร์จเร็ว (DC) | 50 kW ถึง 80% ในราว 30 นาที |
| ขนาดตัวถัง (ย × ก × ส) | 3,589 × 1,573 × 1,616 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,520 มม. |
| น้ำหนักตัวรถ | 1,090 กก. |
| ล้อและยาง | อัลลอย 15 นิ้ว / Yokohama Advan Fleva 185/55 R15 |
BOOST Mode คืออะไร ต่างจากโหมดปกติอย่างไร
BOOST Mode คือโหมดขับขี่ที่ปลดล็อกกำลังมอเตอร์ของ Honda Super-ONE จาก 47 กิโลวัตต์ เป็น 70 กิโลวัตต์ หรือคิดเป็นการเพิ่มขึ้นราว 49 เปอร์เซ็นต์ พร้อมแรงบิดสูงสุด 162 นิวตันเมตร ทำงานผ่านปุ่มบนพวงมาลัยและใช้ได้ทันทีโดยไม่ต้องหยุดรถ
ในรถที่หนักเพียง 1,090 กิโลกรัม ตัวเลขนี้ไม่ใช่แค่ตัวเลขบนกระดาษ เพราะน้ำหนักที่เบากว่ารถอีโคคาร์ทั่วไปทำให้กำลังที่เพิ่มขึ้นรู้สึกได้ชัดเจนกว่ารถที่หนักกว่า
ระบบจำลองเกียร์ 7 สปีดและ Active Sound Control
นี่คือส่วนที่แปลกที่สุดของรถคันนี้ รถไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องมีเกียร์ เพราะมอเตอร์ส่งกำลังต่อเนื่องได้ตั้งแต่หยุดนิ่งจนถึงความเร็วสูงสุด การใส่เกียร์เข้าไปคือการเพิ่มความซับซ้อนโดยไม่ได้ประโยชน์ทางวิศวกรรมเลย
ฮอนด้ารู้ดี แล้วก็ใส่เข้าไปอยู่ดี
Super-ONE มาพร้อมระบบจำลองเกียร์ 7 สปีดที่ให้จังหวะขยับตัวเบา ๆ ตอนเปลี่ยนเกียร์ และ Active Sound Control ที่สร้างเสียงเครื่องยนต์ตามรอบ ทั้งสองอย่างไม่ได้ทำให้รถเร็วขึ้นแม้แต่วินาทีเดียว แต่มันคืนสิ่งที่รถไฟฟ้าสมัยใหม่ตัดทิ้งไป นั่นคือบทสนทนาระหว่างคนขับกับตัวรถ
โหมดขับขี่ทั้ง 5 โหมด
- ECON — ประหยัดพลังงานสูงสุด สำหรับการเดินทางระยะไกล
- CITY — รองรับ Single Pedal Control เร่ง ชะลอ และหยุดสนิทได้ด้วยคันเร่งเพียงอย่างเดียว เหมาะกับสภาพรถติด
- NORMAL — สมดุลสำหรับการใช้งานทั่วไป
- SPORT — ตอบสนองคันเร่งไวขึ้น
- BOOST — ปลดกำลังเต็มพิกัด 70 กิโลวัตต์
ระยะทางต่อการชาร์จและวิธีชาร์จ
Honda Super-ONE วิ่งได้ 274 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTC ของประเทศญี่ปุ่น ชาร์จด้วยไฟบ้านผ่านเครื่องชาร์จ AC 6.6 กิโลวัตต์ใช้เวลาราว 4.5 ชั่วโมง หรือชาร์จด้วยตู้ชาร์จเร็ว DC 50 กิโลวัตต์ถึงระดับ 80% ในราว 30 นาที
ตัวเลขระยะทางของ Super-ONE ที่ปรากฏตามสื่อมีหลายค่าเพราะใช้มาตรฐานทดสอบคนละแบบ ตัวเลข 274 กิโลเมตรคือมาตรฐาน WLTC ของญี่ปุ่น ส่วนตัวเลขที่ต่างนั้นมักเป็นมาตรฐาน WLP ของยุโรป
ชาร์จที่บ้านต้องเตรียมอะไรบ้าง
สำหรับผู้ที่กำลังจะเป็นเจ้าของรถไฟฟ้าคันแรก มีสามเรื่องที่ควรเตรียมล่วงหน้า
- ตรวจขนาดมิเตอร์ไฟบ้าน — บ้านที่ใช้มิเตอร์ขนาดเล็กอาจต้องขอเพิ่มขนาดกับการไฟฟ้าก่อนติดตั้งเครื่องชาร์จ
- เลือกจุดติดตั้งเครื่องชาร์จ — ควรอยู่ใกล้จุดจอดและมีหลังคาคลุม
- เผื่องบค่าติดตั้ง — นอกเหนือจากราคาตัวเครื่องชาร์จ ยังมีค่าเดินสายไฟและค่าแรงช่าง
อุปกรณ์มาตรฐานและสีตัวถัง
- เครื่องเสียง Bose Premium Sound System
- หน้าจอ Honda CONNECT ขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Google
- Honda SENSING ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ 14 ฟังก์ชัน
- ช่องจ่ายไฟ AC ภายนอกตัวรถ 1,500 วัตต์ ใช้เครื่องใช้ไฟฟ้านอกบ้านหรือเป็นไฟสำรองได้
สีตัวถังมี 5 สี นำโดยสีพิเศษประจำรุ่น Boost Violet Pearl ที่ตั้งชื่อตามโหมดขับขี่ของรถเอง พร้อมด้วย Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Citron Yellow Pearl และ Mono Gray
Honda Super-ONE กับ Honda e:N1 ต่างกันอย่างไร
Honda Super-ONE เป็นรถไฟฟ้าขนาดเล็กเน้นความสนุกในการขับขี่ ส่วน Honda e:N1 เป็นรถอเนกประสงค์ SUV ไฟฟ้าที่เน้นพื้นที่ใช้สอยและระยะทาง Super-ONE เหมาะเป็นรถคันที่สองสำหรับใช้ในเมือง ขณะที่ e:N1 ออกแบบมาให้เป็นรถคันหลักของครอบครัวได้
ถ้าคุณกำลังเลือกระหว่างสองรุ่นนี้ คำถามที่ควรถามตัวเองไม่ใช่ “รุ่นไหนดีกว่า” แต่คือ “บ้านผมมีรถอยู่กี่คัน” ถ้ามีรถคันหลักอยู่แล้วและอยากได้รถเล็กไว้วิ่งในเมืองทุกวัน Super-ONE ตอบโจทย์กว่าชัดเจน แต่ถ้ากำลังมองหารถคันเดียวที่ต้องรับทุกภารกิจของครอบครัว Honda e:N1 คือคำตอบที่เหมาะสมกว่า
นำเข้า CBU 30 คัน มีผลกับผู้ซื้ออย่างไร
CBU ย่อมาจาก Completely Built Up หมายถึงรถที่ประกอบเสร็จจากโรงงานต่างประเทศแล้วนำเข้ามาทั้งคัน ต่างจากรถที่ประกอบในประเทศไทย โดยทั่วไปรถ CBU มีจำนวนจำกัดกว่า
Honda Super-ONE เหมาะกับใคร
- ผู้ที่มีรถคันหลักอยู่แล้ว และต้องการรถคันที่สองไว้ใช้ในเมืองทุกวัน
- คนรักรถที่คิดถึงความรู้สึกของรถสปอร์ตเล็กยุคก่อน แต่ไม่อยากรับภาระการดูแลรถเก่า
- ผู้ที่มีที่จอดรถส่วนตัวและติดตั้งเครื่องชาร์จที่บ้านได้
- นักสะสมที่มองหารถนำเข้าจำนวนจำกัด
หากยังไม่แน่ใจว่าค่างวดต่อเดือนจะอยู่ในงบหรือไม่ ลอง คำนวณค่างวดรถ ของเราดูก่อนได้ ไม่ต้องกรอกข้อมูลส่วนตัว
วิธีจองและสอบถามข้อมูลกับ วี กรุ๊ป ฮอนด้า
ด้วยจำนวนเพียง 30 คันทั่วประเทศ ผู้ที่สนใจควรติดต่อสอบถามเงื่อนไขและลำดับสิทธิ์ตั้งแต่เนิ่น ๆ ทีมงานของเราสามารถให้ข้อมูลเรื่องราคาอย่างเป็นทางการ เงื่อนไขการจอง แผนการผ่อนชำระ และการเตรียมเครื่องชาร์จที่บ้านได้ในการติดต่อครั้งเดียว
วี กรุ๊ป ฮอนด้า คาร์ส์ ให้บริการ 4 สาขา ได้แก่ แจ้งวัฒนะ หนองแขม บางกอกน้อย และปากเกร็ด-เมืองทอง
ลงทะเบียนสอบถามราคาและจองสิทธิ์ Honda Super-ONE หรือทักแชทผ่าน LINE Official Account @vgrouphonda
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Honda Super-ONE
Honda Super-ONE วิ่งได้กี่กิโลเมตรต่อการชาร์จ
Honda Super-ONE วิ่งได้ 274 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTC ของประเทศญี่ปุ่น โดยใช้แบตเตอรี่ความจุ 29.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ในการใช้งานจริงที่ต้องเปิดแอร์ตลอดเวลา ระยะทางจะต่ำกว่าตัวเลขมาตรฐานตามสภาพการขับขี่
BOOST Mode ของ Honda Super-ONE คืออะไร
BOOST Mode คือโหมดขับขี่ที่เพิ่มกำลังมอเตอร์จาก 47 กิโลวัตต์ เป็น 70 กิโลวัตต์ พร้อมแรงบิดสูงสุด 162 นิวตันเมตร สั่งงานผ่านปุ่มบนพวงมาลัยและใช้ได้ทันทีระหว่างขับขี่ นอกจากนี้ยังทำงานร่วมกับระบบจำลองเกียร์ 7 สปีดและเสียงเครื่องยนต์สังเคราะห์ Active Sound Control
Honda Super-ONE มีขายในไทยกี่คัน
Honda Super-ONE จำหน่ายในประเทศไทยเพียง 30 คันในปี 2569 โดยนำเข้าสำเร็จรูปทั้งคัน (CBU) จากประเทศญี่ปุ่น เนื่องจากจำนวนจำกัด ผู้สนใจควรติดต่อผู้จำหน่ายเพื่อสอบถามลำดับสิทธิ์การจองตั้งแต่เนิ่น ๆ
Honda Super-ONE ชาร์จนานแค่ไหน
Honda Super-ONE ชาร์จด้วยไฟบ้านผ่านเครื่องชาร์จ AC ขนาด 6.6 กิโลวัตต์ ใช้เวลาราว 4.5 ชั่วโมงจนเต็ม หรือชาร์จด้วยตู้ชาร์จเร็ว DC ขนาด 50 กิโลวัตต์ขึ้นไป จะชาร์จถึงระดับ 80% ในเวลาประมาณ 30 นาที
Honda Super-ONE กับ Honda e:N1 ต่างกันอย่างไร
Honda Super-ONE เป็นรถไฟฟ้าขนาดเล็กที่เน้นความสนุกในการขับขี่ เหมาะเป็นรถคันที่สองสำหรับใช้ในเมือง ส่วน Honda e:N1 เป็น SUV ไฟฟ้าที่เน้นพื้นที่ใช้สอยและระยะทาง เหมาะเป็นรถคันหลักของครอบครัว ทั้งสองรุ่นจำหน่ายโดยผู้จำหน่ายฮอนด้าอย่างเป็นทางการในประเทศไทย
Honda Super-ONE นั่งได้กี่คน
Honda Super-ONE เป็นรถขนาดเล็กที่มีความยาวตัวถัง 3,589 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,520 มิลลิเมตร ซึ่งเป็นสัดส่วนของรถซิตี้คาร์ขนาดเล็ก ผู้สนใจควรทดลองนั่งจริงที่โชว์รูมเพื่อประเมินพื้นที่ให้ตรงกับการใช้งานของตัวเอง
CBU คืออะไร มีผลกับการซื้อรถอย่างไร
CBU ย่อมาจาก Completely Built Up หมายถึงรถที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์จากโรงงานในต่างประเทศแล้วนำเข้ามาทั้งคัน ต่างจากรถที่ประกอบในประเทศไทย รถ CBU มักมีจำนวนจำกัดและมีต้นทุนภาษีนำเข้าสูงกว่า ผู้ซื้อควรสอบถามเงื่อนไขการรับประกัน การสำรองอะไหล่ และศูนย์บริการที่รองรับให้ชัดเจนก่อนตัดสินใจ
Honda Super-ONE มีสีอะไรบ้าง
Honda Super-ONE มีสีตัวถังให้เลือก 5 สี ได้แก่ Boost Violet Pearl ซึ่งเป็นสีพิเศษประจำรุ่น, Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Citron Yellow Pearl และ Mono Gray โดยบางสีสามารถเลือกหลังคาสีดำตัดกันได้
Honda Super-ONE มีระบบความปลอดภัยอะไรบ้าง
Honda Super-ONE ติดตั้งระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ครบ 14 ฟังก์ชันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมด้วยหน้าจอ Honda CONNECT ขนาด 9 นิ้วที่รองรับการเชื่อมต่อ Google และเครื่องเสียง Bose Premium Sound System
