Menu
Honda e:N1 ยนตรกรรมไฟฟ้า 100% ที่ผสานดีไซน์เป็นเอกลักษณ์มีความสวยงามโดดเด่นขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าที่มอบแรงบิดสูงถึง 310 นิวตัน-เมตร มีกำลังมากถึง 150 กิโลวัตต์ เทียบเป็นแรงม้าได้ที่แรงม้าได้ที่ 204 แรงม้า สามารถวิ่งได้ไกลสุด 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง มีความจุแบตเตอรี่อยู่ที่ 68.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ภายในห้องโดยสารกว้างเหมาะสมในแบบ SUV มีระบบความปลอดภัยในการขับขี่อย่าง Honda Sensing และเทคโนโลยีความปลอดภัยอื่น ๆ
| ชนิดมอเตอร์ไฟฟ้า | AC Synchronous Motor |
| ชนิดแบตเตอรี่ | ลิเธียม-ไอออน |
| กำลังสูงสุด กิโลวัตต์ (พีเอส) | 150 (204) |
| แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร | 310 |
| ขนาดแบตเตอรี่ (kWh) | 68.8 |
| ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC) (กิโลเมตร) | 500 |
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| แบบ | พาวเวอร์ผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPS) |
| พวงมาลัยหมุนสุด (รอบ) | 2.59 |
| รัศมีวงเลี้ยว (เมตร) | 5.7 |
| หน้า | ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน |
| หลัง | ดิสก์เบรก |
| รองรับหัวชาร์จ แบบ AC | Type 2 |
| รองรับหัวชาร์จ แบบ DC | CCS 2 |
| ความยาว | 4,380 |
| ความกว้าง | 1,790 |
| ความสูง | 1,592 |
| ฐานล้อ | 2,607 |
| ระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า | 1,539 |
| ระยะห่างระหว่างล้อคู่หลัง | 1,540 |
| ความสูงใต้ท้องรถ | 135 |
| น้ำหนักรถ (กิโลกรัม) | 1,662 |
| ขนาดล้อ (นิ้ว) | 18 |
| ขนาดยาง | 225 / 50 R18 |
ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% มีความจุของแบตเตอรี่ที่ 68.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง มอบแรงบิดสูงถึง 310 นิวตัน-เมตร
มาพร้อมเทคโนโลยีขับขี่ปลอดภัยอย่าง Honda Sensing
Blind Spot Information การแจ้งเตือนมุมอับสายตาตรงกระจกมองข้าง
หน้าจอสัมผัสขนาด 15.1 นิ้ว รองรับ Advance Touch รองรับระบบทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto
TFT Multi Display หน้าปัดแสดงการขับขี่
Blue Ambient Light
Electronic Gear ระบบเกียร์แบบไฟฟ้า
Wireless Charger ที่ชาร์จไร้
Drive Mode มาพร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง 3 แบบ Sport Mode, Normal Mode, Econ Mode
CMBS ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก ที่ช่วยเตือนคนขับเมื่อมีรถยนต์ คน อยู่ในระยะไม่ปลอดภัย โดยระบบจะช่วยเพิ่มแรงเบรกให้อัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ
ACC with LSF ระบบควบคุมความเร็วตามระยะรถคันหน้า โดยสามารถตั้งค่าควบคุมความเร็วได้ตามความต้องการ กล้องจะตรวจจับรถคันข้างหน้ารักษาระยะห่างให้ปลอดภัยรวมไปถึงช่วยเบรกและหยุดโดยอัตโนมัติ
RDM with LDW ระบบแจ้งเตือนและควบคุมรถเมื่อออกนอกเลน หากระบบตรวจจับได้ว่ากำลังออกจากเลนโดยไม่ได้ตั้งใจระบบจะแจ้งเตือนผ่านหน้าจอรวมไปถึงการสั่นของพวงมาลัยหากมีแนวโน้มที่ออกจากเลนมากขึ้นระบบจะหน่วงพวงมาลัยให้รถกลับเข้าเลนตามปกติ
LKAS ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ระบบจะเพิ่มแรงหน่วงพวงมาลัยช่วยให้คนขับอยู่ในเลนตามปกติ
AHB ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติซึ่งจะปรับไฟสูงหากอยู่ในที่มืดและปรับไฟต่ำหากมีรถสวนทางหรือมีรถอยู่ด้านหน้า
LCDN ระบบแจ้งเตือนเมื่อรถคันหน้าเริ่มออกตัว
