Honda City RS 2026 รุ่น e:HEV มาพร้อมการปรับโฉมครั้งใหญ่ ทั้งดีไซน์ภายนอกที่สปอร์ตขึ้นทั้งคัน ออปชันภายในที่จัดเต็มกว่าเดิม และระบบไฮบริดที่ให้แรงบิดสูงถึง 253 นิวตันเมตร แต่ยังประหยัดน้ำมันได้ถึง 27.8 กม./ลิตร บทความนี้พาไปดูรอบคันแบบละเอียดทุกจุด
วิดีโอรีวิว Honda City e:HEV RS ตัวจริง
ก่อนอ่านรายละเอียด ชมคลิปรีวิวรอบคันจากทีมงาน V Group Honda ได้เลยครับ
Honda City RS 2026 เปลี่ยนอะไรบ้าง สรุปให้ก่อน
- ไฟหน้า LED โปรเจคเตอร์ พร้อมไฟ Connecting Light 2 แถบยาวเชื่อมถึงกัน
- กระจังหน้าลายรังผึ้งสีดำเงา โลโก้ย้ายขึ้นมาอยู่ด้านบน ดูสปอร์ตขึ้นชัดเจน
- กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
- ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ ขนาด 16 นิ้ว สีดำ พร้อมชุดแต่ง RS รอบคัน
- หน้าจอกลางขนาด 10 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
- ระบบไฮบริด e:HEV มอเตอร์ไฟฟ้า 109 แรงม้า แรงบิด 253 นิวตันเมตร
- Honda Sensing ครบ 6 ระบบ
ดีไซน์ภายนอก สปอร์ตขึ้นทั้งคัน
ด้านหน้า
จุดที่เห็นความเปลี่ยนแปลงชัดที่สุดคือด้านหน้า ไฟหน้าเป็นแบบ LED โปรเจคเตอร์ พร้อมไฟ LED แบบ Connecting Light ที่ลากยาว 2 แถบมาบรรจบกัน ทำให้หน้าตารถดูโดดเด่นทั้งกลางวันและกลางคืน
กระจังหน้าปรับใหม่เป็นลายรังผึ้งสีดำเงา เน้นความสปอร์ต พร้อมย้ายตำแหน่งโลโก้ขึ้นมาไว้ด้านบน กันชนหน้าออกแบบใหม่ทั้งชุด ให้อารมณ์รถสปอร์ตมากกว่ารุ่นเดิม
ด้านข้าง
ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 16 นิ้ว สีดำ เข้าชุดกับงานตกแต่งสีดำรอบคันของรุ่น RS ไม่ว่าจะเป็นกระจกมองข้าง มือจับประตู เสาอากาศครีบฉลาม และสปอยเลอร์หลัง ทั้งหมดเป็นสีดำหมด
ที่กระจกมองข้างทั้งซ้ายและขวายังมีกล้องติดตั้งอยู่ ทำงานร่วมกับกล้องด้านหน้าและด้านหลังเป็นระบบกล้องรอบคัน 360 องศา
ด้านหลัง
ไฟท้ายเป็นแบบเคลียร์เลนส์ ดูสะอาดตาและทันสมัย สปอยเลอร์หลังสีดำตัดกับคิ้วสีดำเงา ส่วนกันชนท้ายของรุ่น RS ตกแต่งมาในสไตล์สปอร์ตตั้งแต่โรงงาน ไม่ต้องเสียเงินแต่งเพิ่ม
ห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายมีขนาดใหญ่ ใช้งานได้จริง วางของได้จุใจสำหรับการเดินทางไกล
ภายในห้องโดยสาร Honda City e:HEV RS
เบาะหน้าและคอนโซล
จุดเด่นแรกที่เห็นคือหน้าจอกลางขนาด 10 นิ้ว แบบลอยตัว ใช้งานง่าย รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย รวมถึงการเชื่อมต่อผ่านเว็บลิงก์
หน้าจอยังแสดงภาพจากกล้องรอบคัน เลือกมุมมองได้ตามต้องการ ช่วยได้มากเวลาจอดในที่แคบหรือเข้าซอง และมีฟังก์ชันเปลี่ยนสีตัวรถบนหน้าจอให้เลือกดูได้ด้วย
พวงมาลัยหุ้มหนังลายใหม่ วัสดุดีขึ้นกว่ารุ่นเดิม เป็นหนังสีดำเดินตะเข็บด้ายสีแดง เข้าชุดกับเบาะและงานตกแต่งภายใน คอนโซลกลางตกแต่งสีดำเงา ให้ความรู้สึกสปอร์ตและพรีเมียมขึ้น พร้อมไฟตกแต่งภายใน
อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ให้มาในรุ่น RS ได้แก่
- เบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Brake Hold
- แท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย (Wireless Charger)
- กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
- ระบบเครื่องเสียง 8 ลำโพง
เบาะหลังและพื้นที่ใช้สอย
พื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังกว้างขวางกว่าที่คาด พื้นที่วางขา (Legroom) เหลือเยอะมาก แม้จะปรับเบาะหน้าตามตำแหน่งคนขับปกติ ส่วนพื้นที่เหนือศีรษะ (Headroom) ก็นั่งได้สบาย จะนั่ง 2 คนหรือ 3 คนก็ไม่อึดอัด
เบาะหลังมีเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด ครบทั้ง 3 ตำแหน่ง วัสดุเบาะเป็นหนังสีดำเดินตะเข็บด้ายสีแดงเช่นเดียวกับด้านหน้า
สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ได้แก่ ช่องแอร์ 2 ช่อง ปรับทิศทางได้, ช่องชาร์จ USB Type-C 2 ตำแหน่ง และลำโพงพร้อมทวีตเตอร์
เครื่องยนต์และระบบไฮบริด e:HEV แรงและประหยัดในคันเดียว
Honda City e:HEV ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว จุดเด่นของระบบนี้คือมอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงบิดสูงสุดตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้ออกตัวและเร่งแซงได้ทันใจ แต่ยังคงความประหยัดน้ำมันไว้ได้
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ความจุกระบอกสูบ | 1,498 ซีซี |
| แบบเครื่องยนต์ | 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC |
| กำลังสูงสุด (เครื่องยนต์) | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) ที่ 5,600–6,400 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด (เครื่องยนต์) | 127 นิวตันเมตร (13.0 กก.-ม.) ที่ 4,500–5,000 รอบ/นาที |
| กำลังสูงสุด (มอเตอร์ไฟฟ้า) | 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) ที่ 3,500–8,000 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด (มอเตอร์ไฟฟ้า) | 253 นิวตันเมตร (25.8 กก.-ม.) ที่ 0–3,000 รอบ/นาที |
| แบตเตอรี่ | ลิเธียม-ไอออน |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | 27.8 กม./ลิตร (Eco Sticker) |
ตัวเลข 27.8 กม./ลิตร จาก Eco Sticker ถือว่าอยู่ในระดับที่ดีมากสำหรับรถซีดานขนาดนี้ และเมื่อรวมกับแรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้าที่มาตั้งแต่รอบเดินเบา จึงได้ทั้งความประหยัดและความสนุกในการขับในคันเดียวกัน
Honda Sensing ครบ 6 ระบบ
Honda City e:HEV RS ให้ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda Sensing มาครบทั้ง 6 ระบบ ครอบคลุมทั้งด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ ช่วยลดความเหนื่อยล้าเวลาขับทางไกลและเพิ่มความมั่นใจในการใช้งานประจำวัน
เมื่อทำงานร่วมกับกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา ทำให้การขับขี่ในเมืองและการจอดในที่แคบง่ายขึ้นมาก
Honda City RS 2026 เหมาะกับใคร
- คนใช้รถในเมืองเป็นหลัก — ระบบไฮบริดประหยัดน้ำมันมากในสภาพรถติด และมอเตอร์ไฟฟ้าตอบสนองไวตั้งแต่ออกตัว
- คนที่อยากได้รถหน้าตาสปอร์ตโดยไม่ต้องแต่งเพิ่ม — ชุดแต่ง RS มาครบจากโรงงานแล้ว
- ครอบครัวเล็ก — เบาะหลังกว้าง มีช่องแอร์และ USB-C ห้องเก็บสัมภาระใหญ่
- คนที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัย — Honda Sensing 6 ระบบ พร้อมกล้อง 360 องศา
ราคาและตารางผ่อน Honda City
ราคาและโปรโมชันของ Honda City แต่ละรุ่นย่อยมีการปรับเปลี่ยนตามช่วงเวลา สามารถดูราคาล่าสุดพร้อมตารางผ่อนดาวน์ทุกรุ่นย่อยได้ที่หน้า Honda City ราคาและตารางผ่อน หรือติดต่อทีมงานเพื่อขอใบเสนอราคาเฉพาะรุ่นที่สนใจ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Honda City e:HEV RS
Honda City e:HEV ประหยัดน้ำมันเท่าไหร่
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก Eco Sticker อยู่ที่ 27.8 กม./ลิตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่ดีมากสำหรับรถซีดานในระดับเดียวกัน
Honda City RS ต่างจากรุ่นอื่นอย่างไร
รุ่น RS เป็นรุ่นที่เน้นความสปอร์ต ได้ชุดแต่งรอบคันสีดำ ล้ออัลลอย 16 นิ้วสีดำ ไฟท้ายเคลียร์เลนส์ เบาะหนังเดินด้ายแดง และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่จัดเต็มกว่ารุ่นเริ่มต้น
Honda City e:HEV ต้องเสียบชาร์จไฟหรือไม่
ไม่ต้องเสียบชาร์จ ระบบ e:HEV เป็นไฮบริดที่ชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่เองจากเครื่องยนต์และการเบรก เติมน้ำมันอย่างเดียวเหมือนรถทั่วไป
มอเตอร์ไฟฟ้าของ Honda City e:HEV แรงแค่ไหน
มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบ 0–3,000 รอบ/นาที ซึ่งเป็นเหตุผลที่ทำให้ออกตัวและเร่งแซงได้ทันใจ
Honda City RS มีกล้องรอบคันหรือไม่
มีครับ เป็นกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา ติดตั้งด้านหน้า ด้านหลัง และที่กระจกมองข้างทั้งสองฝั่ง แสดงผลบนหน้าจอกลางขนาด 10 นิ้ว เลือกมุมมองได้
สนใจ Honda City e:HEV RS ติดต่อเราได้เลย
V Group Honda ผู้จำหน่ายรถยนต์ฮอนด้าอย่างเป็นทางการ พร้อมให้คำปรึกษาเรื่องรุ่นย่อย ราคา ตารางผ่อน และนัดหมายทดลองขับ
- LINE: @vgrouphonda
- โทร: 02-514-3366
หรือดูรถฮอนด้ารุ่นอื่นเพิ่มเติมได้ที่ Honda City และ หน้าแรก V Group Honda
