เมื่อเดือนมีนาคม 2023 ที่ผ่านมา Honda ได้เปิดตัว Honda City Minorchange ที่มีการออกแบบตัวถังใหม่ล่าสุดมาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงการดีไซน์ภายนอกและมีการเพิ่มฟีเจอร์ช่วยเรื่องการขับขี่ให้ง่ายขึ้น โดยประเทศแรกที่เปิดตัวคือประเทศอินเดีย แต่สำหรับประเทศไทยต้องรอการเปิดตัวภายในปี 2023 นี้ อ่านสเปคปัจจุบันของ Honda City คลิก
ตัวรถ Honda City Minorchange ได้รับการออกแบบใหม่ให้เพิ่มออกไปทางความทันสมัยและความสวยงามมากขึ้น โดยมีการเปลี่ยนแปลงด้านดีไซน์มากมายเช่นกัน ซึ่งมีรายละเอียดดังนี้
การออกแบบภายนอก
- กระจังหน้าใหม่ที่มีดีไซน์แบบรังผึ้ง Honeycomb
- คิ้วกระจังหน้าที่มีดีไซน์ใหม่ ให้ดูมีความเพรียวบางขึ้น
- ดีไซน์กันชนหน้าใหม่
- ดีไซน์กันชนหลังใหม่
- ล้ออัลลอยมีการดีไซน์ใหม่
การออกแบบภายใน
- มาตรวัดที่เปลี่ยนแปลงด้วยการเพิ่มหน้าจอแสดงผล MID ขนาด 4.2 นิ้ว
- ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร Ambient Light
- การรองรับ Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย Wireless
- ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger
- เบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Brake Hold
เพิ่มระบบ Honda SENSING สำหรับรุ่นรอง
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-Beam
- ระบบเตือน และ ช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ RDM with LDM
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ LKAS
- ระบบเตือนการชนรถ และ คนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก CMBS
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามคันหน้า Adaptive Cruise Control ACC
เครื่องยนต์
สำหรับเครื่องยนต์ของ Honda City Minorchange ที่จะเปิดตัวในไทยเร็วๆนี้ จะมีตัวเลือกให้ถึง 2 แบบด้วยกัน และคาดว่าจะมีการใส่ Option อุปกรณ์เพิ่มเติมจากรุ่น e:HEV Hybrid มาใส่ในรุ่น 1.0 TURBO
1. เบนซิน 1.0 TURBO
เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว 988 ซีซี พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VTEC และ Dual VTC กำลังแรงม้าสูง 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร ที่ 2,000 – 4,500 รอบ/นาที ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT
2. เบนซิน 1.5 ลิตร e:HEV
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร 1,498 ซีซี ให้กำลังแรงม้าสูง 98 แรงม้า ที่ 5,600 – 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร ที่ 4,500 – 5,000 รอบ/นาที มีแบตเตอรี่ Lithium-ion ในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
ระบบการขับแบบ e:HEV ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังแรงม้าสูง 109 แรงม้า ที่ 3,500 – 8,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ที่ 0-3,000 รอบ/นาที ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ e-CVT
คาดว่า Honda City Minorchange จะมีการนำเสนอ Option หรืออุปกรณ์อื่นๆเพิ่มเติมในรุ่น 1.0 TURBO หรือจะยกทั้งชุดอุปกรณ์ในรุ่น e:HEV Hybrid มาใส่ในรุ่น 1.0 TURBO ซึ่งถ้าเป็นเช่นนี้ก็อาจจะมีระบบ Honda Sensing ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ACC), ระบบแจ้งเตือนก่อนจะชนด้านหน้า (FCW), ระบบแจ้งเตือนหากรถกำลังออกนอกเลน (LDW) และระบบช่วยควบคุมเมื่อรถออกจากเลน (RDM)
