เติมลมยางไนโตรเจน ต่างจากกับเติมลมยางธรรมดายังไง
การเติมลมยางไนโตรเจนโดยปกติแล้วมันจะเติมให้กับล้อเครื่องบิน, รถแข่งที่ต้องใช้ความเร็วสูง หรือแม้กระทั่งรถบรรทุก ซึ่งส่วนประกอบหลักจะมีลมไนโตรเจนมากกว่า 93% สามารถช่วยป้องกันลดความเสี่ยงในเรื่องของยางระเบิด และ การรั่วจะช้ากว่าลมธรรมดาถึง 3 เท่าด้วยกัน เพราะลมยางธรรมดาจะมีส่วนประกอบของก๊าช ไนโตรเจนประมาณ 78% ออกซิเจน 21% และมีไอน้ำ ก๊าชอื่นๆ ปนอยู่ด้วย
การเลือกประเภทเติมลมยางนั้นผู้ขับควรคำนึงว่า การใช้งานรถของเรานั้นเหมาะสมกับลมยางประเภทไหนเพื่อที่จะให้มีความคุ้มค่ามากที่สุด
ราคาระหว่างเติมลมไนโตรเจน และ ลมธรรมดา
- เติมลมธรรมดาไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ แต่ถ้าอยู่นอกตัวเมืองอาจจะต้องเสียเงินค่าเติมลม
- เติมลมแบบไนโตรเจนมีค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 50 บาท / ล้อ
ทาง V Group Honda ได้มีการจัดโปรโมชั่นบุฟเฟต์เติมลมไนโตรเจน เพียง 200 บาท เติมลมได้ตลอด 1 ปี
เปรียบเทียบความแตกต่างระหว่าง เติมลมไนโตรเจน และ เติมลมธรรมดา
| ความแตกต่าง | เติมลมไนโตรเจน | เติมลมธรรมดา |
|---|---|---|
| การใช้งานตอนขับรถเร็ว หรือ ใช้เวลาขับรถนาน | อุณหภูมิภายในยางจะไม่มีความดัน หรือ มีความดันน้อยทำให้สามารถควบคุมรถได้ดี | อุณหภูมิยางจะสูงขึ้นส่งผลให้ความดันภายในยางเพิ่มขึ้น และ ทำให้ควบคุมรถได้ยากกว่า |
| ความดัน | การรั่วซึมจะน้อยเนื่องจากโมโลกุลของไนโตรเจนมีขนาดใหญ่ทำให้รอดผ่านตัวยางไปได้ยาก | จะเกิดการรั่วซึมมากเพราะมีส่วนประกอบของออกซิเจนที่เป็นโมเลกุลขนาดเล็กทำให้เล็ดลอดผ่านตัวยางไปได้ ส่งผลให้เกิดความดันลดลง |
| การทำความเสียหายต่อตัวยาง | ทำให้เกิดสนิมได้ยากเพราะมีส่วนประกบของออกซิเจนน้อยมาก | จะทำให้ภายในตัวยางหรือล้อกระทะเกิดสนิมได้ เพราะมีก๊าชออกซิเจน และ ไอน้ำที่เป็นปัจจัยทำให้เกิดสนิม |
| ราคา | 50 บาท / ล้อ | ฟรี |
| สถานที่เติมลม | ค่อนข้างหายาก | ปั้มน้ำมันทั่วไป |
ข้อดีการเติมลมไนโตรเจน
- ลดความเสี่ยงการระเบิดของยางได้
- ช่วยเรื่องการยึดเกาะพื้นถนนได้เป็นอย่างดี ทำให้ควบคุมตัวรถได้ดีขึ้น
- ไม่ต้องเติมลมบ่อย เพราะมีการรั่วซึมที่ช้ากว่า
- ไม่ต้องตรวจเช็กสภาพลมบ่อยครั้ง
- ลดการเกิดสนิมภายในยางรถ หรือ ล้อกระทะได้
ข้อเสียการเติมลมไนโตรเจน
- ราคาสูง
- หาที่เติมได้น้อย
- ถ้าเติมครั้งแรกจะต้องรีดเอาลมธรรมดาออกให้หมดก่อน หากเติมลมไนโตรเจนเข้าไป ปนกับลมธรรมดาแล้วมันจะกลายสภาพเป็นลมธรรมดาทันที
